Sur le Pioupiou V1, le boîtier n'est pas 100% étanche : il protège de la pluie et des ruissellements, mais pas d'une immersion. Il est aéré, ce qui permet d'éviter l'accumulation d'humidité.

L'électronique est protégée par un vernis de tropicalisation, qui fait globalement bien son travail. Il y a juste une petite difficulté au niveau des modules Sigfox et GPS - difficiles à vernir correctement du fait de leur capot.

Cette solution fonctionne dans 90% des cas. Mais il reste 10% d'appareils qui ont subit des dégâts suite à l'humidité qui s’infiltre dans les modules.

Pour la connexion de la pile, voir https://forum.openwindmap.org/topic/191/amélioration-connexion-de-la-pile

Suggestion de Renaud : mettre des ressorts pour la pile + un connecteur standard. On essaie les ressorts, et on peut toujours rattraper le coup avec un connecteur (solution A) si ça ne tient pas dans le temps.

Solution possible C :

Mettre une connexion de pile "classique", à ressorts

Avantages :

• On peut utiliser une pile de n'importe quel fabricant
• Remplacement facile
• Possibilité de mettre une pile du même format mais d'une autre techno : Alcaline ou Ni-MH rechargeable (dans les deux cas, ça nécessitera une électronique adaptée).

Inconvénients :

• Tenue dans le temps inconnue : oxydation ? Est-ce que le contact reste bon pendant 3 ans en milieu marin ?
• Il faut une solution fiable pour connecter les ressorts aux cartes électroniques.
• Nécessité de modifier le moule de la coque plastique, ou alors d'ajouter un insert imprimé en 3D (comme sur le screenshot)

Solution possible B :

Prendre une pile pré-cablé, avec des câbles nus.
Mettre un bornier à vis sur la carte.

Avantages :

• On peut utiliser une pile de n'importe quel fabricant
• Connexion de bonne qualité

Inconvénients :

• pas de strain-relief : on conserve le risque de rupture du câble
• risque d'inversion de polarité au montage : nécessité d'une protection

Solution possible A :

Prendre une pile équipée d'un connecteur standard :

Avantages :

• disponible tout prêt dans le commerce
• connecteur mâle directement sur le PCB - pas de câbles
• liaison pile / câbles de bonne qualité, avec un strain relief = pas de risque de rupture

Inconvénients :

• pas forcément les même connecteurs d'un fabricant de pile à l'autre (à vérifier : existe-t-il un standard ?)
• EDIT : ça a vraiment l'air d'être le fourbi. Pas deux magasins qui proposent le même assortiment pile / connecteur.

Sur le Pioupiou V1, la pile est branchée avec un connecteur JST RCY.

C'est une solution qui avait été "improvisée" pour résoudre une urgence à l'époque.

Le connecteur en lui-même a démontré sa fiabilité, même dans des environnements difficiles : bord de mer, haute montagne...

Problèmes :

• solution non standard, donc impossible de trouver une pile de remplacement toute prête. Il faut toujours bricoler.
• soudures artisanales, sans strain-relief : rupture des câbles au ras des soudures, aussi bien coté carte que coté pile

Il faut donc revoir cette partie.
Vos commentaires / idées / remarques ?

Exemple de nappe flexible pour le capteur de vitesse :
Le sertissage est solide et ne craint pas les vibrations, même une fois soudé dans la carte.

Disponible en standard sur Digikey :
https://www.digikey.fr/products/fr/cable-assemblies/flat-flex-jumpers-cables-ffc-fpc/458?k=&pkeyword=&sv=0&pv2245=i3&sf=0&FV=-8|458&quantity=&ColumnSort=0&page=1&pageSize=25
Quelle longueur nécessaire ?

Possible fournisseur italien ?
https://www.fiortech.it/Eng/Elettronica/terminaliffc.htm

Il me semble pertinent de ne pas mettre de connecteurs, de souder directement dans les deux cartes (capteur et mainboard). = moins de risques. Ça rend le remplacement du capteur de vitesse plus difficile (mais réalisable pour quelqu'un expérimenté, mais on a recensé très peu de pannes du capteur.

Il arrive souvent que les câbles cassent au niveau des soudures sur la carte :

• câbles du capteur de vitesse
• câbles du connecteur de pile

Causes identifiées :

• Stress mécanique / vibrations au niveau de la soudure

Questionnements :

• N/A

Solutions potentielles :

• Remplacer les câbles du capteur de vitesse par une nappe flexible sertie
• Mettre le connecteur de pile directement sur la carte mère

Vos commentaires / idées / remarques ?

Lors de la fermeture de la coque, il faut être très vigilant au passage du câble d'antenne. S'il est mal positionné, il se fait écraser. L'appareil n’émets alors plus.
Ça arrive fréquemment, notamment lors du changement de pile par les utilisateurs.

Causes identifiées :

• Câble pouvant se déplacer

Questionnements :

• N/A

Solutions potentielles :

• Modifier la coque pour prévoir un guidage du cable

Vos commentaires / idées / remarques ?

Nous vous apportons quelques nouvelles des projets OpenWindMap, Pioupiou et Windbird.

Il y a eu une petite pause entre l'idée du projet fin 2019 et son lancement effectif en ce moment même. Le COVID ayant chamboulé nos agendas personnels (de bénévoles)...

Au cours des deux derniers mois, il s'est passé beaucoup de choses. Et ça s'accélère...

Voici un concentré de ces informations :

OpenWindMap

Le processus d'immatriculation de la SCIC OpenWindMap est en cours. Nous avons mis en place une page pour suivre son avancement. Le plus gros de la bureaucratie étant fait, les choses devraient se finaliser assez rapidement.

Une soixantaine de potentiels sociétaires se sont manifestés. Vous trouverez la liste ici, aux cotés des statuts.

Avec le conseil d'administration, nous sommes en train de mettre en place les bases d'un travail collaboratif.

Nous aurons besoin de bras : informatique, électronique, manufacturing, marketing, design... Il y a des tonnes de sujets sur lesquels vous pouvez aider. N'hésitez pas à vous présenter sur le forum.

Anémomètres Pioupiou

Comme chacun le sait, la société qui commercialisait le Pioupiou a déposé le bilan. Nous avons pris la relève, en rachetant le réseau au liquidateur, pour faire vivre nos anémomètres.

Pioupiou est mort, mais* Les Pioupious* ne sont pas morts, loin de là !

Nous avons organisé des cagnottes en 2020 et 2021 pour assurer la connexion Sigfox des appareils. Nous travaillons maintenant sur un fonctionnement plus durable pour les années à venir.

Nous avons mis en place un forum pour le support technique.

Nous avons fourni des pièces détachées et un service de maintenance.

Nous avons remis l'application mobile Pioupiou sur l'App Store Apple.

Nous avons reconnecté les Pioupious hors du territoire francais.

Nous avons publié l'ensemble des éléments techniques en Open-Source.

Nous lançons maintenant une grande campagne de remise en route. Nos Pioupious ont pris de l'age, exposés aux éléments... La majorité fonctionnent encore, mais il y en a aussi un grand nombre au placard.
OpenWindMap vous aide à réviser et à faire repartir votre Pioupiou !
Cliquez ici pour les détails.

Pour ceux qui ne se servent plus de leur appareil, nous vous proposons de le vendre sur notre Bourse aux Pioupious. Il y a une forte demande.

Anémomètres Windbird

Nous travaillons sur un nouvel anémomètre, basé sur le design open-source du Pioupiou V1.

Notre cahier des charges : Conserver la simplicité (et l'accessibilité) du Pioupiou V1, renforcer la robustesse tout en diminuant le besoin de maintenances, aller vite à l'essentiel. Le tout sera évidemment open-source.

Nous travaillons sur les solutions techniques.

Nous avons déjà passé commande pour les composants critiques. Les délais fournisseurs peuvent atteindre 20 semaines en ce moment !

Autres stations / autres réseaux

Notre ambition est d'ouvrir le réseau OpenWindMap aux autres constructeurs, en toute neutralité. Finalement, peu importe qui fournit la station. Ce que nous souhaitons, c'est promouvoir un accès libre aux mesures.

Nous pouvons d'ores et déjà vous proposer la station autonome MeteoWind, du fabricant Slovaque Barani. Une version pré-configurée OpenWindMap est immédiatement disponible chez notre partenaire Next Model RC. Cliquez ici pour les détails.

Nous commençons les discussions avec d'autres constructeurs et avec d'autres réseaux. Nous pouvons déjà confirmer l'intégration prochaine de deux acteurs majeurs.

Et après ?

Nous vous invitons à nous rejoindre sur le forum de discussion :
https://forum.openwindmap.org/

et surtout, faîtes passer le message autour de vous !

De notre coté on avance. Avec notre enthousiasme bénévole.

~L'équipe OpenWindMap

Déjà une dizaine d'appareils remis en route !

Il y a 4 versions du firmware en circulation.

On peut savoir quelle est la version de son Pioupiou en regardant l'API "events" :

• Aller sur la page http://api.pioupiou.fr/v1/events/{NUMERO DU PIOUPIOU}.
  Ex : http://api.pioupiou.fr/v1/events/72
• Chercher le dernier message "startup", tout en bas de la page. La version est là :
  startup {"heading":67.5,"speed":0,"voltage":3.34,"fw_date":"Jun2716"}

Voici les versions en circulation :

fw_date = null : versions 1 et 2

• BUG MAJEUR : blocage au bout de 90 jours
• version 1 : avec bug du GPS dans les longitudes négatives
• version 2 : bug du GPS corrigé
• vous devez impérativement mettre à jour

fw_date = Jun2716 : version 3

• bug mineur : reboot tout les jours et/ou intempestifs
• il est conseillé de mettre à jour

fw_date = Aug1016 : version 4

• pas de bugs à ce jour

Comment mettre à jour ?

Le plus simple est de consulter Next Model RC.

Il est possible également de le faire soit-même, en utilisant le port SWD au dos de la carte. Il faudra un programmateur J-LINK ou équivalent. TODO: mettre en ligne le fichier binaire

Bonjour

Sur cette page de diagnostics, on voit qu'il n'arrête pas de redémarrer : http://api.pioupiou.fr/v1/events/488

C'est cohérent avec le comportement de la led que vous décrivez.

Je vois trois problèmes possibles :

• Le plus probable : un souci électronique au niveau du gros module TD. Si c'est le cas, on ne pourra pas faire grand chose hormis changer la carte.
• Ou alors logiciel interne corrompu. On pourrait essayer de le reflasher. Voir avec Next Model RC.
• Ou alors un court-circuit lors de l'allumage du GPS, qui ferait rebooter le système. On pourrait tenter de désactiver le GPS en désoudant ou en arrachant le composant SI1 avec une petite pince.

Mais le mieux serait de l'envoyer à Next Model, qui a l'équipement pour tester finement et réaliser le nécessaire : https://www.nextmodelrc.com/fr/pieces-detachees-balise-pioupiou/9478-p-forfait-forfait-remise-en-route-pioupiou.html
Si l'appareil n'est pas réparable (électronique HS), seuls 20 euros sont facturés, ou d'autres solutions alternatives proposées.

Bienvenue François.
Indiquez-moi votre pseudo github. Je vous ajouterai aux projets.

Pour répondre à Romaric :

Next Model RC prosose ce matériel pré-configuré pour fonctionner avec le réseau OpenWindMap. Cela veut dire que dès l'allumage il s'affiche sur la carte aux cotés des Pioupious et sur toutes les applications compatibles (Applis mobiles Pioupiou, SpotAir...). Également possible de le connecter au réseau FFVL en faisant une simple demande par mail. Du coup plus de facilité, avec un SAV en France assuré par Next Model RC.

Si vous achetez l'appareil "nu" chez Barani, il va falloir mettre tout cela en place. C'est possible, et nous serons heureux de l'accueillir au sein du réseau OpenWindMap, mais c'est plus de travail.

Une différence également, il me semble, au niveau de la garantie : 2 ans chez Next Model RC (réglementation française) vs 1 an si achat en direct chez Barani. À confirmer avec eux.

Je confirme ce que dit Renaud. C'est le prix HT qui est affiché sur le site Barani. Il faut ajouter 20% de TVA + le port + l'abonnement Sigfox. On arrive au même prix à quelques euros près.

Les premiers Pioupious installés ont maintenant 7 ans. Après avoir bravé les intempéries, beaucoup dorment maintenant au fond d'un placard. Mais souvent, il suffit de peu pour les remettre sur pied.

OpenWindMap, groupe de bénévoles ayant repris la gestion du réseau, vous accompagne !

Vous n'utilisez pas votre Pioupiou ? Vendez-le !

Quelqu'un en a besoin. Quel que soit son état, postez une annonce sur notre Bourse au Pioupiou.

Opération "remise en route" pour ce printemps :

Next Model RC, en partenariat avec OpenWindMap, propose une maintenance intégrale :

• révision et test de l'appareil
• mise à jour du logiciel interne
• remplacement de la pile
• remplacement des roulements
• remplacement des autres pièces si besoin (hors électronique).

Vous récupérez un appareil tout frais et révisé, prêt à repartir.
Coût forfaitaire : 80 euros TTC, incluant pièces, main-d'œuvre et frais de port retour.

Si l'appareil n'est pas réparable (électronique HS), seuls 20 euros sont facturés (transport retour inclus), ou d'autres solutions alternatives seront proposées.

Renseignements et commande : https://www.nextmodelrc.com/fr/9478-remise-en-route-pioupiou.html

Maintenance communautaire :

Vous souhaitez faire la révision vous même ? Nous pouvons vous aider.
RDV sur notre forum de Support communautaire.
Les pièces détachées sont maintenant disponibles ici chez Next Model RC.
Et si vous avez besoin de schémas ou de documentation technique, tout est publié en open-source.

Vous souhaitez installer un nouvel appareil ?

Nous pouvons dès maintenant vous proposer l'installation d'une balise MeteoWind, du fabricant slovaque Barani, compatible avec le réseau Pioupiou / OpenWindMap. C'est par ici.

Pendant ce temps, nous travaillons activement pour la fabrication de Windbird, nouvel anémomètre autonome, évolution du Pioupiou V1.

D'autres solutions seront également proposées d'ici quelques semaines. Inscrivez-vous ici pour être informés.

Le Pioupiou est open-source.

L'ensemble des documents sont publiés à cette adresse :
https://github.com/pioupiou-archive

Schémas électroniques, firmware, pièces mécaniques, fichiers 3D, appli mobile...

J'en ai également profité pour réparer le moteur de recherche des lieux, qui était HS

Et en bonus son code source, publié ici : https://github.com/pioupiou-archive/app