@GruyereParapente ça serait chouette !

Il y a sur le forum "chant du vario", une discussion longue de plus de 2000 messages sur le développement d'un variomètre open-source : http://www.parapentiste.info/forum/developpements-hardware-software/diy-gnuvario-variometre-opensource-openhardware-arduino-t48334.0.html

J'ai été très impressionné par ce développement.
Certes, il s'agit en l'état d'un produit "bricolage", mais de nombreuses personnes s'y sont impliquées - avec tous niveaux de compétence - pour obtenir un résultat intéressant. Il ne manque pas grand chose pour en faire un produit qui pourrait être industrialisé.

Ce projet de variomètre open-source est une réelle inspiration pour moi, et j'espère vraiment que nous arriverons à fédérer autant d'énergie dans OpenWindMap !

POUR CEUX QUI ONT DÉJÀ ENVOYÉ LEUR COMMANDE:

J'ai un petit souci avec la société de domiciliation. Un peu de retard dans la formalisation de tous les contrats, des papiers manquants, etc...

Je sais que des courriers sont arrivés, mais je n'ai pas encore pu y avoir accès.
Donc pas possible pour le moment de vous envoyer les piles. J'espère que cela sera résolu d'ici la semaine prochaine.

Si on peut éviter le crowdfunding et les préventes, c'est toujours plus confortable.

Bonjour

Créez un compte sur le forum, puis laissez un message ici avec votre pseudonyme.
Je vous enverrai un numéro de téléphone pour en discuter

Pour la signification des clignotements, vor ici : https://forum.openwindmap.org/topic/36/tout-sur-les-clignotements-de-la-led/6

Pas trop de raisons pour qu'une pile neuve ait une résistance interne trop élevée. Le souci doit venir d'ailleurs : connecteur oxydé, pile abîmée lors d'une soudure, électroniques HS, rupture des câbles au niveau des soudures...

Pile HS sensible aux chocs : Comportement normal. Lorsque vous la déplacez, cela remue le liquide dans la pile. Donc elle arrive encore à attraper les quelques électrons qui traînent encore par là. Juste assez pour relancer la LED et s'éteindre à nouveau.

@ nicolas favre : pour l'instant rien n'est en vente.
Inscrivez.vous pour recevoir un mail quand le produit sera disponible : https://openwindmap-windbird.launchrock.com/

@Toto said in Auto-diagnostic Piou-piou:

dernier contact évolue (27 novembre 2019) .

Probablement la pile HS. Assez de jus pour signaler sa présence, mais ensuite plus rien pour envoyer les relevés.

Pour commander une pile : https://forum.openwindmap.org/topic/37/procédure-commande-de-piles-pour-pioupiou-v1

Led clignotante lente, ou alors qui s'allume lorsque l'appareil est déplacé / secoué = pile HS

Si la mise à jour n'a pas été faite, il y a 50% de chances pour que l'appareil plante au bout de 3 mois. Il faudra alors l'éteindre et le redémarrer manuellement.

Pour le moment, nous n'avons personne avec la capacité de faire des mises à jour.

@Brunoduloroux La pile affiche toujours une tension de 3.6V, même lorsqu'elle est usée (technologie lithium ≠ alcaline). Ce qui importe, c'est sa résistance interne = sa capacité à garder la tension lorsque l'appareil émet. Je n'ai pas de valeurs de référence en tête. Malheureusement, le Pioupiou V1 n'est pas équipé d'un système de mesure d'usure de la pile. Ma suggestion est de changer la pile tous les 2 ans, en début de saison.

@ pierre alain : inscrivez-vous sur le forum. Je vous enverrai les instructions par message privé

Pas encore eu le temps de m'occuper de ça... Mais ça a venir rapidement.