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parfait 🙂

@nicolas salut, je serai intéressé par ta station meteo.
N'hésitez pas à me dire quand tu mettra les plan de ton système.
Cordialement
Vincent

pour la description, est-ce que l'ajout d'une vue du site serait envisageable?

@jr Oui mais seulement lors du démarrage, et pas de manière fiable. Ça affiche parfois 3.6V alors que la pile est HS. L'idéal serait de pouvoir détecter et prévenir de l'usure au moins un mois à l'avance.

Pour ouvrir, les vis Torx permettent de ne pas trop appuyer et ainsi de ne pas abimer la coque droite.

@pascal31 Oui, on peut choisir la puissance d'émission dans le soft. On peut imaginer ajuster celle-ci via un downlink sigfox, en fonction du niveau de signal moyen constaté. Sur le Pioupiou, actuellement, le module est configuré pour n'émettre qu'à 11dBm car l'antenne a un peu de gain et qu'on ne doit pas dépasser la limite réglementaire de 14dBm.

Je ne sais pas si ça recoupe tes solutions, mais je pensais aux résines PU. Dans mon souvenir, je crois qu'on les versait à T ambiante. (ex. : https://www.abchimie.com/fr/resines-potting).
On mettait cela dans les modules automobiles, je ne pense pas que ça soit cher.
Mais le pb, c'est qu'on peut plus réparer après...

@nicolas et une antenne fil simplement ?

Reçu et testé les connecteurs AVX "automatiques". Vraiment pas convaincu. Pas adapté à une utilisation démontable.

À la limite, on peut tenter les borniers à ressort / sans tournevis. Exemple : https://fr.farnell.com/phoenix-contact/ptsa0-5-2-2-5-z/terminal-block-wire-to-brd-2pos/dp/1792951

Mail de Renaud : retour de la campagne de remise en état :

La plus part des soudures sont à reprendre à la moindre manipulation, avec le temps les fils ont perdus de leur souplesse et cassant aux soudures.

Mail de Renaud :

Juste changé 2 axes d’hélice qui étaient voilés depuis le début. Je pense que les roulements qui usinent la coque sont dus à un choc au préalable. Concernant les coques usinées, l’axe était tordu les 2 fois. Donc pour moi, la balise est tombé sur le nez, tordu l’axe, casse le bon maintien de l’axe dans la coque etc… Par forcément visible juste après le choque si on ne vérifie pas le mon centrage de l’axe ou son bon maintien en démontant.

je ne vais pas sur twitter , un mail serait le bienvenu merci