Pour la Barani, la vitesse est mesurée par l'électronique à chaque fois que les coupelles font la moitié d'un tour. Donc plusieurs fois par secondes.... Bien supérieur à la norme OMM. C'est bonus, même si en réalité la différence est négligeable-.
Par contre ça ne fait pas tout. Il y a aussi un autre paramètre : le temps de réaction mécanique du capteur, sa "constante de temps". On peut mesurer 1000 fois par secondes, c'est inutile si les coupelles ont trop d'inertie et qu'elles mettent 5 secondes pour changer de vitesse et se synchroniser avec la vitesse du vent. La Barani a un temps de réponse mécanique < à 1 mètre. Ça veut dire qu'il faut que moins d'un mètre d'air passe pour que les coupelles adaptent leur vitesse. Et c'est fonction de la vitesse du vent : À 3,6 km / heure, il faudra 1 seconde. À 36 km/h, il faudra 0,1 secondes. Par exemple, le capteur DAVIS est bien moins performant; on n'a pas les chiffres, mais ça se voit à l’œil nu. Pour le capteur YOUNG à hélice, c'est 2,7m. Pour le Pioupiou, on avait fait des mesures en soufflerie, mais pas ce paramètre.. Pour le Windbird à venir, on le fera.
Ci-dessous les specs de la Barani :
Capture d’écran du 2021-11-04 12-43-16.png
