Probablement faut déjà changer la pile qui dure normalement 2 ans.
Référence ER34165
Selon google : https://www.google.com/search?q=ER34615&newwindow=1&rlz=1C1GCEA_enFR828FR828&tbm=isch&sxsrf=ALeKk033AyEipswaBhCz58daJmmwZt4Ndg:1583959430158&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjdhbHZpJPoAhVRDmMBHVibB_sQ_AUIkAIoAQ&biw=1536&bih=722
Et Info + ; http://savoie73.free.fr/CommandesDeDiagnostic.pdf
Mise a jour le 27 Septembre 2021 http://savoie73.free.fr/CommandesDeDiagnostic.pdf
Pour compléter
_Retenir le roulement arrière, celui vers le capteur magnétique. Car il est attiré par l'aimant et cela provoque, avec l'usure des coques, son déplacement, et une friction parasite sur la coque. Cela freine la rotation de l'axe et gène la sensibilité de la mesure du vent. Pour cela :
-1/ Couper au cutter sur 2 mm à 45 degré les 12 coins guide des coques qui risquent d'être en contact avec les parties tournantes des roulements.
-2/ Coller les roulements a bille a l'axe, et au tube métal guide, à la colle spéciale Loctite 648 (avec un minimum de colle pour ne pas coller les parties tournantes)
Les axes disponibles chez Next-Model.RC, sont assemblés, montés ainsi.
-3/ Coller à l'époxy araldilte le tube métal à la coque de dessous. Attention ! ne pas mettre de la colle sur les cotés des roulements.
Résultat à obtenir: sur un simple déplacement en marchant, l'hélice doit tourner.
Peut être la solution est de changer l'hélice
Son cône de centrage est peut être déformée.
Toute solution mécanique adaptée peut être une solution. Il faut que l'ensemble tournant soit libre de toute friction aucune avec les coques.
Les coques ne doivent pas servir de guide.
Seule le tube métal doit être calé et tenu, voir collé .
Bon courage
Si il y a du jeux, il faut changer les coques, l'axe, et monter l'ensemble comme dit la : http://savoie73.free.fr/CommandesDeDiagnostic.pdf
Next sait faire cela https://www.nextmodelrc.com/fr/676-anemometre-connecte-balise-meteo