Attention, les données de pile windbird ne sont pas interprétables comme celles des pioupious.
La pile peut se vider bien plus bas.

Je vois surtout un comportement anormal :

redémarrages chute rapide de la tension en charge en quelques jours (vbat_loaded). Mais á pourrait aussi être lié à la température. usure anormale de la pile

Ça m'amène à penser qu'il puisse y avoir une défaillance de l'électronique

Bonjour
Pouvez vous prendre contact avec moi svp
Concernant cette balise.
Nous aimerions (le club de parapente) connaître le propriétaire de cette pioupiou.
Merci
0650651084
Jean Michel

C'est fait https://www.openwindmap.org/windbird-1029

Bonjour

Renvoyez-moi votre balise, accompagnée de votre RIB, à l'adresse suivante :

OpenWindMap
110 impasse de Pré Baron
73110 La Chapelle Blanche

Je vous enverrai un remboursement intégral.

@jr merci ! Elle est repartie après la recalibration, je vais tenter de la remettre sur son mat demain…
À suivre…

@nicolas
hello, what do you need to resume production?
Where do I contact you

Mise a jour le 23 Novembre 2024 http://savoie73.free.fr/CommandesDeDiagnostic.pdf

Elle n'est pas en fonction. La derniere trame recue est du 10 Octobre 2024 17H 38.

@jr Merci pour l'astuce, le Piou-Piou 560 a retrouvé le Nord ! Reste à le réinstaller sur son mât d'origine.
Merci

Ok https://www.openwindmap.org/owm-977

@nicolas Intéressant ! Merci.

Guest said in Windbird vs Arduino:

Balise 963

Voici les impacts de foudre enregistrés au moment où cette balise a cessé d'émettre (le 26 juin à 13h45) :

Capture d’écran du 2024-10-23 21-11-25.png

Vous êtes en plein dedans, au Nord du Lac Léman...

Le système a vraisemblablement pris un coup.

Si la calibration n’est pas correcte, il faut en provoquer une nouvelle sur le site:
-appuyer 10 secondes en continu sur le contact jusqu’à ce que le voyant devienne rouge fixe

Pour une balise Windbird : https://youtu.be/jQ60AGnvba4?t=54

Si ce n'est pas un windbird :
-tourner lentement (7 secondes environ par tour) jusqu’à ce que le voyant rouge s’éteint.

Ensuite, il faudra attendre 12 minutes les premières mesures transmises pour vérifier l’orientation
et le capteur de vitesse.
Et si la direction n’est pas bonne, il faudra recommencer une calibration.